2018-05-01から1ヶ月間の記事一覧

今日行った所

急に潜水橋が見たくなり、雲出川流域をうろうろしました。 まずは、伊勢大井駅近くの石橋潜水橋です。 バイクで走るのも緊張します。 地元の方々は車で悠々と走行していました。 美杉の真見潜水橋です。 こちらは川の面と道路面がすぐ近くでした。 もう一つ…

Ape 100のドレスアップ その3

タコメーターの動きは反応良好で、フィーリングからは実回転を表示していると思われました。 エンジンを壊さない様に9,000回転の部分に赤い印をつけました。 1時間くらい走行をしたら、タコメーターが反応しなくなりました。やはり5,000円台の中華物かと思い…

Ape 100のプラグ交換

余りにも始動性が悪かったので、取り外したプラグです。 前オーナーは一度も交換していなかった様です。 プラグは、通常の物とイリジウムを購入しました。 とりあえず通常の物を装着し、始動性はばっちりとなりました。

Ape 100のドレスアップ その2

スピードメーターの球を交換し、いい感じになりました。 タコメーターのパルス用にぐるぐる巻きしました。 タコメーターの挙動が不安定でした。USBケーブルについているノイズ除去の磁石を装着しましたが変化がなかったです。 10回巻いても不安定で、15回以…

MLS耐久 2018年5月6日

何故かルマン式のスタートです。 何とか総合優勝できて良かったです。

Ape 100のドレスアップ

純正のキックです。 外側に出過ぎで足に当たってしまいます。 アマゾンで購入しました。 ボルトを締めるといやな感じがしました。 結果は予想通りでした。 息子のアイデアで、一サイズ細いボルトで共締めすることにしました。 若い頭の柔軟性に感心しました…

Ape 100の高速化に向けて その5

メインジェットを80に変更したら全開後にかぶってエンジンが停止する様になりました。 プラグを見てもよく分かりません。 メインジェットを75にすると、72の時より元気がなくなりましたが、プラグは白く(赤く)ならなかったの、このまま様子を見ることにし…

NSR50とお別れ

全開時にエンジンがストップし、その後、動かなくなりました。 よそに貰われ、お別れです。 これで我が家の原付は3台になりました。

Ape 100の高速化に向けて その4

前回、メインジェットを間違えたので、合うものを買ってきました。 ネットの情報だと触媒付きモデルのメインジェットは65との事で72迄のものを購入しました。 ついでに息子のNSR50のインシュレータが破れていたので、それも購入しました。 メインジェットの…

Ape 100の高速化に向けて その3

前オーナーはプラグを一度も変えていなかった様で固着していました。CRCを吹きかけ、ようやく外す事ができました。 プラグを外すと電極の先端が真っ白でした。 アイドリングからスロットルを開けた時にもたつきがあったので、アイドリングを少し開ける様にし…