2014-02-01から1ヶ月間の記事一覧

カプチーノの作業(2008年11月、ウマのTIP)

私のウマのかけ方です。できるだけ車体を損傷しない様に、以下の様にしています。 フロントのジャッキアップポイントです。 長期間、ウマにかけゴムで塗装が剥げ湿気の影響で表面だけちょっと錆びていました。 フロントは、ジャッキアップポイントに合う形に…

カプチーノの作業(2008年10月、リア可動部のグリスアップなど)

1ヶ月ぶりの作業です。 リヤの足回りの増し締め、シャーシブラックの吹きつけをし、リヤブレーキの引きずりはサイドブレーキのリターンスプリングと勝手に判断し、グリスを塗りましたが改善なく、スライドピンの固着が原因の様です。 息子とドライブに行く為…

髭剃り

23年間、同じ髭剃りを使っています。 今までに交換したのは、内刃・外刃を2回、ガム電池を2回です。最近、1回使う毎に充電が必要になったので、電気店・ホームセンターにガム電池を買いにいくも、全く売っていません。 頑張ってくれている髭剃りです。電池は10…

カプチーノの作業(2008年9月、ハブとアッパーアームを固定するボルトとブレーキの確認)

ハブとアッパーアームを固定するボルト(120円)が届きました。 届いたボルトのメッキは、昔からの長持ちするメッキではなく、最近の車に使用されている製造時に環境に優しい(すぐに腐食する)メッキで時代の流れを感じました。 再度、舐めないように、ジャ…

カプチーノの作業(2008年8月、ドライブシャフトブーツ交換と足回りにグリス)

CRCも浸透したであろうと判断し、ようやく作業を再開しました。 体力がなく、ボルトをなかなか外す事が出来ず、最終的にはスパナをパイプで延長し外しました。 左リアのインナー側です。グリスは残っており、動かしても問題ない様なので内部の部品は洗浄して…

カプチーノの作業(2008年7月、ウォッシャータンク交換)

2008年5月以降、固着したボルトに対しCRCを定期的に吹き替え、ウマに乗せたまま2か月も経過しました。 注文していた部品です。ドライブシャフトブーツ・ステアリングラックブーツ・燃料フィルター・タイロッドエンドブーツ・フロントバンパーを支えるステー…

カプチーノの作業(2008年5月、ミッション・デスオイル交換)

1年ぶりにオイルキャッチタンクの中身を確認しました。 マヨネーズ製造機みたいです。 ミッション・デフオイルを交換しました。 てポンプで入れるより、チューブとジョゴにて上から入れるのが楽です。 こんな感じです。 ミッションオイルのフィラー側です。 D…

カプチーノの作業(2007年10月、吸音材装着ほか)

屋根を装着後、内装なしのままだとうるさくて、適当に剥ぎ取ったスポンジ(一部捨ててしまいました)を元に、ホームセンターで買ってきた防音防湿シート(710円/m)に型取りし中央部分のみ装着しました。 タイヤハウス~シートベルトタワーまでのスポンジは…

カプチーノの作業(2007年9月下旬、襟巻き外し)

無性に襟巻き下の掃除がしたくなりました。 とりあえず、タルガ部分をはずして スポンジはボロボロです。 襟巻きを固定する6本のネジのうち、タルガ側の2本が固着して外れないので、潤滑剤をかけて、時間つぶしに小さなパーツの錆取りをしました。 助手席側…

カプチーノの作業(2007年9月中旬、デスビ交換)

点火タイミングがずれない様にマーキング(青矢印)して、T40ネジ(赤矢印)を外そうとしましたが固着していてネジの頭をなめてしまい、デスビ全体を取り外すの諦め、デスビカバーのみを7mmのスパナで六角ボルト(黄矢印)を外し、カバーとローターの交換を…

カプチーノの作業(2007年9月上旬、雨漏れの原因)

運転席側の詐欺の原因が判明しました。 かなり昔に、オープンにした時に、何か落ちたなと感じたその後より雨漏れは発生しました。 原因は赤丸部分のゴムの欠落で、左右のルーフを対比し初めて気付き、部品を発注してきました。ついでに、デスビキャップとブ…

カプチーノの作業(2007年4月、ランエボのホイール装着)

友人より格安で譲ってもらいました。 純正を外して付け替えようとしたところ、余りにも重さの違い(純正が軽いです)で、一瞬装着するのをためらいました。 見た目は良いですが、フロントはハンドルを切った時にインナーフェンダーに干渉し、リアの左側はボ…

カプチーノの作業(2006年12月下旬、錆取り)

バッテリにー交換のついでに、バッテリー台座のチェックをしました。ぱっと見、良かったのですがプクチンを潰して擦ってたら、結構、錆びていました。あらかた錆を落として、ジンクリッチを塗って、シャーシブックを吹きました。 台座下のボディは全く問題な…

カプチーノの作業(2006年12月、車検依頼)

交換部品は、ファンベルト・リヤブレーキパッド・クランクプーリー(キャラ用で3,150円)で、油脂類はエンジンオイル・冷却水・ブレーキオイルを交換してもらって、下回りのスチーム洗浄・シャーシブラック吹きつけをしてもらいました。 エンジンルームを開けたら…

カプチーノの作業(2006年8月、錆取り その2)

過去に錆補修したトランク内・バンバー内の確認をしました。 若干の錆に対し錆転換剤を塗り、著変はありません。 フェンダー内もいたって健康でした。 運転席の床です。 表面上は以前に処理したので問題はありませんが、中を見たくなりました。 表面はこんな…

カプチーノの作業(2006年8月、錆取り)

ライトを外すと悲しい事実がありました。 右側です。 まるで泣いているようです。 左側です。 両目とも泣いています。 作業性が悪いので、外せる物は外しました。 ライトの裏側です。錆をとりPOR15を塗りました。 錆を落としていくと穴が開きました。 POR15…

カプチーノの作業(2006年7月、ライトの補修)

ライトが黄ばんでいるので、ピカールで磨きました。 右側のライトに何か破片がありました。 分解しました。 ダンボールにライトユニットを入れ、ドライヤーで長時間あぶりプチルゴムを剥がしました。 ライト表面のクリアの樹脂も綺麗にしました。 破片は触る…

カプチーノの作業(2006年6月、一応ボディ補強ほか)

タワーバーを装着したいのですが高いので、純正のセンターサポートをオークションで落札しました。 センターサポートを外したところ。床面にはシャーシブラックを2年程前に吹き、特に錆が進行していないのを確認しました。 この2枚を合わせて装着したのです…

カプチーノの作業(2005年4月下旬、襟巻き下のモール交換)

この頃は、未だタルガ部分の取り外し方が分からなかったです。 襟巻きを外そうとリアウインドウ下の4本のネジを外し、内張りも外し、タルガの基部部分のネジを外そうとしました。 丸部分の裏のネジが外せません。 内側はこんな感じで、ドライバーを垂直に入…

カプチーノの作業(2005年4月中旬、窓周辺のモール交換と窓調整)

この頃は、運転席側窓からの雨漏れをなんとかしようとしていました。 サッシが錆錆で、モールが鮫肌状態で、以前に交換したルーフのモールとの差が歴然です。 内張りを剥がします。 上部分がぐらぐらしていたので、土台を作り修正し、しっかりと固定できる様…

カプチーノの作業(2005年4月上旬、ルーフモール交換)

この頃は、外から見えるボルト類をステンレスに交換し、電食予防の為にボルトにグリスを塗ったり、内装の部品を固定するプラスチックの物を交換したりしていました。 そして、ルーフのモールを交換しました。 使用したのは写真に写っている物です。 猫の足跡…

カプチーノの作業(2005年2月、錆取り)

この頃、ようやくガレージ(2台分)が完成し、カプチーノは箱入りとなりました。 運転席側前フェンダー下の点検を行いました。 パラパラと落ち葉や土が出てきました。 サイドシルの耳部分とコーキングの割れ目(錆で割れたのでしょう)には1年以上前に、錆転…

カプチーノの作業(2004年2月、錆取り)

この頃は、車体の下面の錆をワイヤーブラシで削り、錆転換剤を塗っていましたが、運転席側窓後端とセンタールーフの右側(運転席側)の雨漏れが多々あり、ガレージもなくカーポート保管をしており、恐怖を感じながらカーペットをめくりました。 カーペットを…

カプチーノのプチ補修

部品名は知りませんが、ここのゴムがはずれ、コンソールボックスに入れたままでした。 ボンドG17で固定しました。 少しは見栄えが良くなったかも こちらも剥がれたままになっていてガレージに放置され埃まみれだったので水拭きして周囲のモールをボンドG17で…

カプチーノの雨漏れ修理 その2

純正のウェザーストリップの内部には中央より指で示した部分までしかウレタンが入っていませんでした。 左右の屋根の端部接触する部分にもウレタンが入っていましたが、思いっきり潰れていたので抜き取りました。 全周にウレタンを入れることにしました。 潤…

カプチーノのアイドリングが不安定 その5

旧ISCVに付け替えてみました。不思議と新品と変化がありません。ばねを伸ばしたのが良かったのかも。 約8年前にアイドリング不調を治したエンジンコンディショナーです。 バタフライの前からエンジンコンディショナーを注入しました。 その後、試運転したと…

カプチーノのアイドリングが不安定 その4

試運転してきました。 1500から2000回転での引っかかりはなくなったのですが、いまいちアイドリングが安定しません。 ふと、思い出したのですが。8年位前にアイドリング不調になった時にムース状のエンジンコンディショナーで症状が改善し、エンジンが軽くな…

カプチーノのアイドリングが不安定 その3

注文していたISCVが届きました。 値段は、7,927円と私が持っている古いパーツリストの値段からかなり値上がりしていましたが、約20年前の車の部品補給があることに感謝しています。 スズキに感謝です。 新旧のISCVです。上が旧・下が新です。 12サイズのレン…

自宅用コントロールパネルの修正

自宅用コントロールパネルは、3個のマウス基板をのっとり、トラックボール・パドル・ループレバー風ジョイスティックを繋いで、USBハブに接続していたので、動作が不安定で懸案事項でした。そりゃ、1台のパソコンにキーボード2個・マウス4個繋いでいたことにな…